MotoGP最終戦、バレンシア。125とMotoGPクラスは既にチャンピオン決定済みということで、残るは今年最大のクライマックス、250のチャンピオン。ランキングトップの青山、転倒しなければ・・・と祈りつつ見守っていたら、なんと突っ込みすぎでコースアウト！あぁ～～とヘナヘナしそうになるも、転倒せずになんとかしのいでコース復帰。しかも戻ったときの順位がシモンチェリが優勝してもギリギリチャンピオンになれる11位という、まるで台本でもあるような展開。しかしシモンチェリも気持ちが空回りしたのか後ろのバルベラのプレッシャーか、あえなくスリップダウン。ここでヒロシのチャンピオン決定～。

キレイに勝って決めたチャンピオンではなかったけど、あのコースアウトでも転ばずにしのいだのが、今シーズンのヒロシの粘りを象徴してたような気が。とにかくおめでとう！最高にカッコイイよ！
今年のこのレースで250クラスはおしまい。幾多の名レース、名バトルが思い出されるなあ。ありがとう～。

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東京モーターショーのレポに載せる写真をセレクトしてて、載せたいと思うのが50枚ちょっとしか残らなかったことにガクゼン。いや、行ったときからそんな気はしてたけど。なんかがっくりくるわあらためて。
一番気に入ってる展示車がこのマツダRX-500てのもねえ。1970年のくるまやないかーい。

本屋で偶然見つけたネコパブのムック『エンスー天国』。Vol.1て書いてあるので創刊号てことかな。内容は大塚康生氏のチンクやジープとルパンの話とか、梅澤春人氏のカウンタックの話とか。大塚氏がルパンの初期の愛車がベンツSSKだったので大塚氏以外誰も描けなかったところ、宮崎駿氏が大塚氏の愛車チンクにすれば～？と云って変更になって、実車があるのでスタッフも描けるようになったとか。梅澤氏のカウンタックカッコイー。オイラとまさにシンクロなスーパーカー世代で親近感バリバリ。その他にもハチロク話とかNA(初期型)ロードスター話とか、いいツボついてる記事がたくさんで、くるま絵描きにはなかなかタマラネー内容。ひさびさにくるまも描きたいネー。

ミスターバイクはシンヤさんによる米仕様VMAXの試乗インプレあり。想像を超えるトンデモネー加速力とな。にょほー。乗ってみたいけど生半可な覚悟では乗れないすなあー。「マニアックバイクコレクション」にはあのホンダBEATが。やっぱこのヘンテコスクーター、買っとけばよかったわww。

くるま誌買ったのいつ以来かわからないくらいヒサビサ。てな感じで買ってきたジェイズティーポ11月号の巻頭特集は「スポーツセダンの復権」。それにかつての愛車JT150ジェミニが取り上げられてるのが表紙にまで入ってたので即買い。しかも、まさにうちにあったモデル、限定200台のイルムシャーRSだし。RSのことが雑誌載ってるのは知ってる限りでは初めてだなー。こんなコンディションのJT150なんて最近見ることがないので感動。やっぱり今見てもデザインのバランスもサイジングも理想のセダンボディだわ。でも歴代のなかでJT191だけはあまり。あれは美しくない。
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今週のCLUBココ＆ナッツはゲストにシロップ役のぱくろみ姐さん。オイラ的にはアニメ版NANAの印象も強い声優さん。そういえば去年のプリ5映画では敵のシャドウ役（腹筋割れてる）やってたっけ。番組では自由くんいじりが面白すぎ。現場楽しそうだなあ。

ヒッジョ～に遅ればせながら、東京モーターショーのレポを追加。昨年末からずっと心の隅に引っかかりながら忘れてて、なんとか時間が取れるようになったので一気に作業。しかししばらく時間が経ってみると、これはいいや、これもやめとこ、とどんどん載せたい写真は減り・・・今回はずいぶん掲載車両も少なく。まあ実際印象に残ったのは多くはなかったし。４輪なんかどんどん減らして、もう２輪だけでいーか、とまで思ってたけど、マツダの「大気」は載せておきたかったので。
これでやっと、大量のパンフ類を奥の方へしまいこめる・・・。